汽车制动蹄片是什么?与制动鼓间隙调整怎么调整?

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楼主 2019-10-14 10:53:07
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佳通轮胎


制动蹄片是什么

制动蹄片俗称刹车片,刹车蹄片是指受刹车凸轮或推杆的作用量而被推向外展开压制刹车鼓起制动作用的配件,其形状如半月形。

1.正常行驶条件下每行驶5000公里对制动蹄片检查一次,不仅要检查剩余厚度,还要检查蹄片磨损状态 两边磨损的程度是否一样,回位是否自如等,发现不正常情况必须立即处理。

2.制动蹄片一般由铁衬板 摩擦材料两部分组成,一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换蹄片。例如捷达车的前制动蹄片,新片厚度为14毫米。而更换的极限厚度是7毫米,其中包括3毫米多的铁衬板厚度和近4毫米的摩擦材料厚度,一些车辆带有制动蹄片报警功能。一旦达到了磨损极限,仪表会报警提示更换蹄片。达到了使用极限的蹄片必须更换。即使尚能使用一段时间,也会降低制动效果。影响行车安全。

3.更换时要换原厂备件提供的刹车片。只有这样,才能使刹车片、刹车盘之间制动效果最好,磨损最小。

4.更换蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。不能用其他撬棍硬压回,这样易导致制动钳导向螺丝弯曲,使刹车片卡死。

5.更换完后,一定要踩几脚刹车。以消除蹄片与制动盘间隙。造成第一脚没刹车。易出现事故。

6.制动蹄片更换后,需磨合200公里方能达到最佳的制动效果,刚换的蹄片须谨慎行驶。

制动蹄片间隙调整

制动蹄片与制动鼓之间必须留有一定的间隙,制动蹄片间隙不符合要求,将直接影响汽车的制动性能。


间隙过大,使得制动迟滞时间增长,制动距离加大。汽车行驶安全性降低;间隙过小使得制动不能彻底解除增加行驶阻力,加速了制动鼓与蹄片的磨损。

调整方法如下:

顶起车轮并确认轮毂 无摇动,拆下调整孔的防尘塞,检查蹄片的质量,如果磨损到使用极限标记的阶梯处时,应及时更换蹄片。

检查车轮制动器蹄与制动鼓间隙时,将制动踏板踩到底,测量制动踏板外边缘至驾驶室前围板的距离应不小于规定值,若小于规定值,说明制动摩擦片磨损,间隙增大,应进行调整。


调整时。由调整孔插入螺丝刀,向箭头所示方向拨动调整齿轮,直到车轮不能转动为止。踩下数次制动踏板,再次确认车轮不能转后,倒拨4~5齿(若车轮还能转不动)。此时,将厚度合适的塞规插入到制动鼓,拔出塞规时。若感到有一定的阻力为合适。如不合要求,可拨动调整齿轮进行调整,用同样方法调整另一侧蹄片间隙。

用手转动车轮,车轮应能圆滑转动,没有滞磨现象,如感到有滞磨现象,可将调整齿轮再松回1~2齿,装上调整孔防尘塞 然后起动汽车,以30km/h速度试验制动器制动效果。检查有无偏刹或其他异常现象。如有偏刹或其他异常现象,应重新调整制动器。

部分新车的鼓式制动器装有蹄片间隙自调装置。自调装置在倒车时起作用。因此要在慢慢倒车时。踩下制动踏板。有的车自调装置是通过手制动作用的。在这种情况下。要拉起手制动杆,就可以达到调整车轮蹄片间隙的目的。

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